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ダウンシートの通し方は最初は意外と覚えにくいものです。
どの様にシート（紐）を通してもなんとなく良さげにみえますが、間違ったシートの通し方はテンションをかけにくくなったり、色々な不都合が出ます。 ちゃんとしたシートの通し方を覚えましょう。
基本はシートがねじれたり、交差したりしないことです。
セイルによって、ダウンシートのかけかたはいくつかの種類があります。ここでは代表的な２種類について説明します。
１．プーリーが最初からセイルについているタイプ
ニールプライドや、ナッシュなど、ダウン用のプーリー(滑車）が付いているセイルです。
上の写真の様に、最初から滑車（プーリー）が最初からセイルについています。
では、以下に順を追って説明します。
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まず ①ジョイントから出ているシートを一番内側（マスト側）のセイルのプーリーに通します。 ②そのま変な風に考えずに素直に、ジョイントのプーリーの内側へ通していきます。 |
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①ぐるっと滑車にそって回して、セイルの一番外側（マストと反対側）のセイルのプーリに通します。 |
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①ジョイントのプーリーの外側からシートを通します。 プーリーの軸の部分に変な青いプラスチックの部品が付いていますが、これはプーリーを保護するとともに、シートをうまく通すためのガイドです。 間違って反対側からシートを入れるととうまく通りません。 |
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①ジョイントのプーリーから出てきたシートをセイルのプーリーの真ん中に回します。 基本はそれぞれのシートがクロスせず、平行になるように引き回すことです。 |
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最後に止め穴を通して終わりです。 |
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写真でわかる様に、すべてのシートが重なることなく平行に通っていることがわかります。 なおかつ、セイルのプーリーの軸はマストに対して直角に位置しています。 この状態で、シートを引っ張って、ダウンテンションをかけます。 |
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２．プーリーがないタイプ
セイルにプーリーがついておらず、単に穴があいているだけ（グルメット）のものものあります。この穴に直接シートを通してもよいのですが、一般的には３連プーリーとか４連プーリーという滑車を組みあわせた部品を使います。
ダウン引きは力がいるので、このような部品を使うことによって、効率よくダウンを引くことができます。
通し方の基本は上記とかわりありません。 全てのラインが交差することなく平行になるようにシートを通します。
セイルのプーリーの軸がジョイントのプーリの軸と平行になるので、比較的簡単だと思います。
はじから順にぐるぐると通していけばOKです。
